rus | eng | gr
Тел./факс: (3812) 37-22-37, 31-00-33
Электронная почта: market@alektogroup.com

Проверка состояния Ni-Cd аккумуляторной батареи источника бесперебойного питания шкафа оперативного тока.

Проверка состояния Ni-Cd аккумуляторной батареи источника бесперебойного питания шкафа оперативного тока.

Предпосылкой работ по восстановлению аккумуляторной батарей стало контрольное тестирование двух аккумуляторов 1998 года выпуска, подготовленных к списанию. После трех циклов заряд-разряд они показали достаточно хорошие результаты, отдав разрядом S/5 (28 ампер) 68 и 73 Ач. Работы было решено продолжить на полностью скомплектованной батарее.

В нашем случае батарея состоит из 172 элементов номинальным напряжением 1.2 Вольта SKH 140-2 (альтернативное обозначение KH140P) конструктивно объединенных по 4 (четыре) аккумулятора в одном блоке. Внутри самого блока между аккумуляторами электрической связи нет, что дает возможность обслужить каждый из аккумуляторов в отдельности. Это хорошо видно на фото:

Батарея была признана непригодной к дальнейшей эксплуатации. Срок эксплуатации батареи до тренировки 11 лет. Срок с момента производства 13 – 14 лет (в составе батареи аккумуляторы разных годов выпуска). Батарея была проверена эксплуатирующей организацией 27 мая 2014 года. Через 2 часа разряда током в 14 ампер напряжение на батарее составило 72 Вольта (здесь необходимо обратить внимание на то, что сумма зафиксированных значений напряжения на каждом элементе и батарее в целом не совпадают, потому что это сначала осуществлялись замеры поэлементно, а затем замер напряжения батареи целиком, за счет точности и округления получается разница). Она была разобрана и в таком состоянии доставлена в офис «Alekto Systems» в г. Ираклион, Греция.

Были проведены следующие работы:

  1. Тренировка поэлементно, некоторые аккумуляторы прошли по два или даже три цикла тренировки, включающей заряд и разряд.
  2. Затем элементы были объединены в батареи парами параллельно и по четыре таких пары последовательно.

    Аккумуляторы прошли цикл тренировки в составе такой батареи из восьми аккумуляторов. Именно в таком порядке аккумуляторы объединены на объекте, только последовательно соединены 86 пар аккумуляторов.

Тренировка происходила с ограничением по сообщенной единичным аккумуляторам емкости, с фиксацией емкости разряда. Затем и батареями из восьми аккумуляторов, так же с ограничением по емкости и фиксацией емкости разряда. Заряд велся током 28 Ампер на первой ступени со снижением. Разряд осуществлялся током в 30 Ампер, что составляет S/5 для аккумулятора и S/10 для батарей из двух аккумуляторов, соединенных параллельно.

Графики разряда и заряда, полученные из активатора активаторов AEAC-12V :

Емкость аккумуляторов, отданная в нагрузку при разряде током 28 Ампер после раздельной тренировки составила от 69 до 86 Ач. Лучшие результаты показали аккумуляторы, которые разрядились при тесте всей батареи 27 мая 2014 года первыми.

Восстановление батарей происходило с 10 июня по 8 июля 2014 года. На этой операции были задействованы от 4 до 8 активаторов AEAC-12V в сутки. Вызвано это было тем, что параллельно осуществлялось обслуживание аккумуляторных батарей, принадлежащих другим клиентам. Активаторы управлялись как с рабочего места в г. Ираклион (Греция), так и по сети из офиса в г. Омске (Россия). Использовалась четырехчасовая разница во времени между двумя офисами и возможность управления активатором по Ethernet. Из-за разницы в сроках логично, что аккумуляторы, тренированные первыми имели саморазряд, который у Ni-Cd аккумуляторов достаточно большой и достигает 1% в день. Из таблиц это хорошо видно. Приводим картинку одной таблицы, все таблицы крупнее можно посмотреть по ссылкам. Бланки регламентных таблиц стандартны и заполнялись вручную:

 

 

Таблица 01 25-05-2014

Таблица 02 08-07-2014

Таблица 03 09-07-2014

Таблица 04 10-07-2014

8 июля 2014 аккумуляторная батарея была собрана и произведен тест, аналогичный тому, что проводился 27 мая 2014 года.

Батарея была нагружена на активную резистивную нагрузку с предполагаемым током в 14 ампер.

В этом случае мы контролировали ток в нагрузке с помощью токовых клещей и мультиметра Agilent 34401. Фактический ток разряда колебался от 14.8 до 15. 2 Ампер. По истечении 10 часов общее напряжение на батарее под нагрузкой составило 96.2 Вольта (по регламенту – не менее 90 Вольт). И это несмотря на то, что с момента последнего заряда сдвоенных элементов с номерами 1 – 10 и 13 прошло 28 дней.

Затем батарея была заряжена штатным зарядным устройством, находящимся на подстанции в течение 10 часов зарядным током примерно 20 Ампер. Штатное зарядное устройство не оборудовано системой учёта емкости сообщенной аккумуляторной батарее. Предположительно батарея получила 200 Ампер часов. По нашим подсчетам для ее нормального заряда требуется около 225 – 240 Ач. Т.е. батарея не была полностью заряжена.

10 июля тест на разряд восстановленной на активаторах и заряженной штатным зарядным устройством батареи был повторен, но уже разрядным током 20 ампер. Батарея исполняла свои функции более 5 часов.

Результаты:

  1. С помощью активатора возможно приведение многоэлементной Ni-Cd батареи в рабочее состояние. Без разборки такая операция невозможна.
  2. Для работы с многоэлементной батареей необходимо несколько активаторов. Из полученных данных видно, что аккумуляторы, которые были обслужены первыми, к моменту испытания потеряли часть емкости в результате саморазряда, который у Ni-Cd аккумуляторов достаточно велик.
  3. Перед вводом в эксплуатацию многоэлементной батареи анализ и тренировка необходимы. Так же как и во время эксплуатации.
  4. Производителями заявляется срок эксплуатации для промышленных Ni-Cd аккумуляторов 20 – 25 лет. Представленная информация подтверждает это заявление, особенно при регулярном обслуживании, которое должно обеспечивать выравнивание характеристик аккумуляторов в батарее. Кроме того, необходимо отметить, что условия, в которых могут работать Ni-Cd аккумуляторы, значительно жестче, чем те, в которых могут работать свинцово-кислотные аккумуляторы, что так же снижает затраты на эксплуатацию. Таким образом, экономическая эффективность использования Ni-Cd аккумуляторов с применением активаторов для обслуживания значительно возрастает. Их преимущества перекрывают недостатки, а именно высокую стоимость и большой саморазряд. Восстановить все аккумуляторы свинцово-кислотной батареи из подобного состояния даже с применением активаторов фактически невозможно.
  5. После восстановления активатором аккумуляторов батареи существенно уменьшилось газовыделение, что логично и объяснимо - меньшее количество батарей подвержены перезаряду.

Каталог изделий Алекто:

Преобразователь электрический измерительный АЕМТ предназначен для измерения электрических величин в цепях постоянного, переменного и пульсирующего тока.
Многофункциональные цифровые измерительные преобразователи АЕТ
Устройство для контроля состояния сети электропитания транспортных средств или альтернативных источников энергии, установленных на них аккумуляторных батарей и зарядных устройств. (2)
Измерительные преобразователи с унифицированным токовым выходом. (16)
Измерительные преобразователи с унифицированным токовым и цифровым выходами (9)
AEDC предназначены для измерения постоянного тока и напряжения постоянного тока. Аналоговый токовый выход и интерефейс RS-485. (3)
Электронно-цифровое табло для бензоколонок типа «НАРА», «КЭД» и «Ливенка» (2)
Активатор электрохимических источников питания
Устройства индикации AED и АЕGD предназначены для подключения к преобразователю АЕТ для отображения результатов измерений. (2)
Анализатор электрохимических источников питания
Приборы электроизмерительные цифровые щитовые типа «2100» - совместное производство с ЗАО «ПО «Электроточприбор»

Приборы б/у, неликвиды

Осциллографы, анализаторы, вольтметры, амперметры, ваттметры и т.д.