Диагностика электронной бортовой системы полотера Lavor

С 13/01/2021 по 15/01/2021 производилась диагностика электронной бортовой системы и аккумуляторных батарей полотера Lavor FREE EVO 50B с помощью ABLogger. Тип аккумуляторных батарей (2 штуки), установленных на данном полотере: SIAP 6 GEL 85 (С5) номинальным напряжением 12 В; согласно инструкции на зарядное устройство рекомендуемая емкость АКБ 95-165 Ач. Полотер оснащен встроенным зарядным устройством.

Графики за двое суток представлены на рисунке 1.

Максимальный ток заряда составил 13,38 Ампер, максимальное зарядное напряжение 28,82 Вольта.

Характер кривой напряжения свидетельствует о том, что АКБ изношены.

При заряде АКБ приняли всего 14,6 Ач.

После заряда полотер эксплуатировали с 8:19 до 8:53.

Максимальный разрядный ток 59 Ампер, минимальное напряжение 22,68 Вольт (11,34 Вольта на одну АКБ). За 34 минуты АКБ отдали 14,5 Ач, что соответствует 25 Ач за час. По совокупности этих факторов можно сделать вывод, что АКБ изношены.

Вывод:  АКБ были изначально неправильно подобраны. Из-за неправильной эксплуатации АКБ изношены, а штатное зарядное устройство не может их восстановить.

 

Обслуживание АКБ

Согласно уравнению Пейкерта такая АКБ при разряде током 10 Ампер до напряжения 10,5 Вольт АКБ должна отдать емкость 100 Ач.

Рекомендации:

1) Чтобы АКБ служили дольше, правильнее эксплуатировать полотер пока горит зеленый индикатор, как только включается желтый индикатор —  необходимо зарядить АКБ.

2) Аккумуляторы должны быть постоянно подключены к зарядному устройству в то время, когда машина не используется.

3) Если полотер долгое время не эксплуатируется, отключите АКБ. Так вы устраните разряд из-за утечек в сети нагрузки.

4) Планировать сроки замены АКБ SIAP 6 GEL 85 на АКБ большей емкости и изготовленные по технологии AGM.